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  • 發(fā)布時(shí)間:2017-08-04

    電力電纜可按絕緣材料、結構特征、電壓等級、芯數、敷設環(huán)境分為幾類(lèi)。

    一:按絕緣材料分類(lèi)

    1.油紙絕緣:

    ⑴粘性浸漬紙絕緣型

    ①統包型

    ②分相屏蔽型

    ⑵不滴流浸漬紙絕緣型

    ①統包型

    ②分相屏蔽型

    ⑶有油壓油浸漬紙絕緣型

    ①自容式充油電纜

    ②鋼管充油電纜

    ⑷有氣壓黏性浸漬紙絕緣型

    ①自容式充氣電纜

    ②鋼管充氣電纜

    2.擠包絕緣:

    聚氯乙烯絕緣電力電纜

    交聯(lián)聚乙烯絕緣電力電纜

    聚乙烯絕緣電力電纜

    阻燃電力電纜

    耐火電力電纜

    架空絕緣電力電纜

    二:按結構特征分類(lèi)

    1.統包型:在各纜芯外包有統包絕緣,并置于同一護套內

    2.分相型:分相屏蔽,一般用在10~35kV油浸紙絕緣或塑料絕緣

    3.鋼管型:電纜絕緣外有鋼管護套,分鋼管充油、充氣電纜和鋼管油壓式、氣壓式電纜

    4.自容型:護套內部有壓力的電纜,分自容式充油電纜和充電電纜

    5.扁平型:三芯電纜的外形是扁平狀,一般用于大長(cháng)度海底電纜

    三:按電壓等級分類(lèi)

    高壓電纜;中壓電纜;低壓電纜

    四:按電纜芯數分類(lèi)

    單芯電纜;多芯電纜

    五:按敷設環(huán)境分類(lèi)

    地下直埋;地下管道;水底;礦井;高海拔;高落差

           

    TRSY-1/JRSY-1 1kV熱縮型交聯(lián)電力電纜

    NRSY-10/WRSY-10 10kV熱縮型交聯(lián)電力電纜

    JRSY-10 10kV熱縮型交聯(lián)電力電纜中間連接

    NRSY-35/WRSY-35 35kV熱縮型交聯(lián)電力電纜

    JRSY-35 35kV熱縮型交聯(lián)電力電纜中間連接

    NLS-15/WLS-15 15kV硅橡膠全冷縮交聯(lián)電纜

    JLS-15 15kV硅橡膠全冷縮交聯(lián)電纜中間連接

     

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  • 發(fā)布時(shí)間:2017-08-04

          當下在交聯(lián)電纜的生產(chǎn)中,最常用的絕緣塑料有兩種,分別是聚乙烯和聚氯乙烯。聚乙烯材料的電氣性能和交聯(lián)性較好;在線(xiàn)纜的生產(chǎn)和敷設中,較常用的交聯(lián)電纜的絕緣層硬度和強度都較大。
     
          大多情況下,溫水交聯(lián)方法制造出的電纜會(huì )有交聯(lián)度不夠的問(wèn)題,原因可能是所使用的交聯(lián)工藝并非連續、不能自動(dòng)控制,而且容易受人為的影響。目前交聯(lián)電纜廣泛地應用于城市電網(wǎng)、智能電網(wǎng)、礦山所用電纜等等。
     
          有些人可能會(huì )混淆塑力電纜和交聯(lián)電纜,兩者是既有區別又有相同。塑力電纜可以是交聯(lián)電纜,交聯(lián)電纜不一定是塑力電纜,好多材料都是可以交聯(lián)。塑力電纜就是指塑料絕緣及護套的一類(lèi)電纜,而交聯(lián)電纜是絕緣層采用交聯(lián)材料的一類(lèi)電纜。
     
          兩者主要不同點(diǎn):首先,塑力電纜的絕緣料是聚氯乙烯,其耐溫度可達70度,而交聯(lián)電纜的絕緣料是交聯(lián)聚乙烯,其耐溫度可達90度;其次,塑力電纜的最大耐壓為3KV,交聯(lián)電纜的最大耐壓為220KV;最后,聚氯乙烯材料的降解性較差的,廢棄的話(huà)會(huì )對環(huán)境造成一定的威脅。
     

     

    TRSY-1/JRSY-1 1kV熱縮型交聯(lián)電力電纜

    NRSY-10/WRSY-10 10kV熱縮型交聯(lián)電力電纜

    JRSY-10 10kV熱縮型交聯(lián)電力電纜中間連接

    NRSY-35/WRSY-35 35kV熱縮型交聯(lián)電力電纜

    JRSY-35 35kV熱縮型交聯(lián)電力電纜中間連接

    NLS-15/WLS-15 15kV硅橡膠全冷縮交聯(lián)電纜

    JLS-15 15kV硅橡膠全冷縮交聯(lián)電纜中間連接

     

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  • 發(fā)布時(shí)間:2017-08-03

    電纜附件安裝注意事項:
    一、安裝前的準備工作
    1、檢查電纜是否受潮進(jìn)水。
    2、準備好安裝所需的工具。
    3、確認附件的配置是否齊全,與要安裝的電纜匹配。
    4、讀懂看懂安裝圖紙。
    5、保證安裝環(huán)境符合安裝要求,防潮、防塵,下雨時(shí)不宜施工。
    6、清潔并校直被安裝部分電纜。
    二、 電纜預處理
          在電纜附件的安裝中電纜預處理是非常重要的環(huán)節,電纜預處理質(zhì)量的優(yōu)劣很直接影響電纜附件的安全可靠運行,甚至安裝的成敗。
    1、在制作電纜終端和中間接頭時(shí),電纜主絕緣表面如有劃傷痕跡(尤其是在靠近屏蔽口20 mm的范圍),要用絕緣砂布(粒度120或240)徹底打光滑,以防殘留氣隙引起局部放電。
    2、每箱所配的CC-3 清潔劑,無(wú)毒,但其溶性非常大,所以不能碰到半導電層。清潔時(shí),先清潔主絕緣,不允許用清潔過(guò)接線(xiàn)端子或金屬接管的CC-3再清潔主絕緣。
    3、剝除銅屏蔽帶、導體屏蔽層時(shí),不要劃傷主絕緣。銅屏蔽帶和外屏蔽帶的切斷口應平整、圓滑,不能有翻邊、尖角及缺口。
    4、壓接導體時(shí),不可隨意開(kāi)斷線(xiàn)芯或改變接管內徑,接管壓接到位。壓接前,如發(fā)現線(xiàn)芯表面有氧化,應先用砂布打磨,壓接后,應用銼刀或砂布磨去接線(xiàn)端子、接管和線(xiàn)芯上的尖角、毛刺和稜邊,并清潔。注意千萬(wàn)不要用磨過(guò)金屬的砂布打磨電纜主絕緣層,打磨金屬時(shí),不要將金屬屑落在主絕緣上,必要時(shí),可事先用報紙或布將主絕緣部分遮住。

           LRS-1低溫收縮無(wú)鹵阻燃型熱縮套管

           LRS-CB超薄壁低溫收縮阻燃型熱縮套管

           LRS-YG低溫收縮阻燃型雙色熱縮套管

           SRS-3X/SRS-4X環(huán)保阻燃型熱縮雙壁套管

           YRS汽車(chē)油管專(zhuān)用熱縮套管

           TLG鐵路軌道板專(zhuān)用熱縮套管

           NFR-E低溫收縮非阻燃熱縮套管

           NFR-P非阻燃通用熱縮套管

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  • 發(fā)布時(shí)間:2017-08-03

          冷收縮式附件是利用彈性體材料(常用的有硅橡膠和乙丙橡膠)在工廠(chǎng)內注射硫化成型,再經(jīng)擴徑、襯以塑料螺旋支撐物構成各種電纜附件的部件。在安裝時(shí),將這些預擴張件套在經(jīng)過(guò)處理后的電纜末端或接頭處,抽出內部支撐的塑料螺旋條(支撐物),壓緊在電纜絕緣上而構成的電纜附件。由于它是在常溫下靠彈性回縮力,而不是像熱收縮電纜附件要用火加熱收縮,故俗稱(chēng)冷收縮電纜附件。

          早期的冷收縮電纜終端頭只是附加絕緣采用硅橡膠冷縮部件,電場(chǎng)處理仍采用應力錐型式或應力帶繞包式。
          現在普遍都采用冷收縮應力控制管,電壓等級從10kv到35kv。冷收縮電纜接頭,1kv級采用冷收縮絕緣管作增強絕緣,10kv級采用帶內外半導電屏蔽層的接頭冷收縮絕緣件。三芯電纜終端分叉處采用冷收縮分支套。
          冷收縮式電纜附件具有體積小、操作方便、迅速、無(wú)需專(zhuān)用工具、適用范圍寬和產(chǎn)品規格少等優(yōu)點(diǎn)。與熱收縮式電纜附件相比,不用火加熱,而且在安裝以后移動(dòng)或彎曲不會(huì )像熱收縮式電纜附件那樣出現附件內部層間脫開(kāi)的危險(冷收縮式電纜附件靠彈性壓緊力)。在與預制式電纜附件相比,雖然都是靠彈性壓緊力來(lái)保證內部界面特性,但是它不像預制式電纜附件那樣與電纜截面一一對應,規格多。
          需要指出的是,在安裝到電纜上之前,預制式電纜附件的部件是沒(méi)有張力的,而冷收縮式電纜附件是處于高張力狀態(tài)下,因此必須保證在貯存期內,冷收縮式部件不應有明顯的永久變形或彈性應力松弛,否則安裝在電纜上以后不能保證有足夠的彈性壓緊力,從而不能保證良好的界面特性。
    冷縮硅橡膠絕緣管

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  • 發(fā)布時(shí)間:2017-08-02

    交聯(lián)聚乙烯電纜優(yōu)點(diǎn)

    (1)易安裝,因為它允許最小彎曲半徑小、而且重量輕;
    (2)不受線(xiàn)路落差的限制;
    (3)熱性能好,允許工作溫度高、傳輸容量大;
    (4)電纜附件簡(jiǎn)單,均為干式結構;
    (5)運行維護簡(jiǎn)單,沒(méi)有漏油問(wèn)題;
    (6)價(jià)格比較低廉;
    (7)可靠性比較高、故障率很低;
    (8)制造的工序少、工藝比較簡(jiǎn)單,經(jīng)濟效益比較顯著(zhù)。

     

    TRSY-1/JRSY-1 1kV熱縮型交聯(lián)電力電

    NRSY-10/WRSY-10 10kV熱縮型交聯(lián)

    JRSY-10 10kV熱縮型交聯(lián)電力電纜中間連接

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  • 發(fā)布時(shí)間:2017-08-02

          電力電纜附件是連接電纜與輸配電線(xiàn)路及相關(guān)配電裝置的產(chǎn)品,一般指電纜線(xiàn)路中各種電纜的中間連接及終端連接,它與電纜一起構成電力輸送網(wǎng)絡(luò );電纜附件主要是依據電纜結構的特性,既能恢復電纜的性能,又保證電纜長(cháng)度的延長(cháng)及終端的連接。下面小編就為大家介紹一下電纜附件的種類(lèi)。

    電纜附件常見(jiàn)的有如下幾種:
          繞包式:是用制成的橡膠帶材(自粘性)現場(chǎng)繞包制作的電纜附件稱(chēng)為繞包式電纜附件。缺點(diǎn)是易松脫、耐候性較差、壽命短。
          澆灌式:是用熱固性樹(shù)脂作為主要材料在現場(chǎng)澆灌而成,所選的材料有環(huán)氧樹(shù)脂、聚氨脂、丙烯酸脂等,致命缺點(diǎn)是固化時(shí)易產(chǎn)生氣泡。
          模塑式:主要用于電纜中間連接,一般在現場(chǎng)進(jìn)行加模加溫,與電纜融為一體,缺點(diǎn)是該附件制作工藝復雜且時(shí)間長(cháng),亦不適用于終端接頭。
          冷縮式:是用硅橡膠、三元乙丙橡膠等彈性體先在工廠(chǎng)預擴張并加入塑料支撐條而成型。在現場(chǎng)施工時(shí),抽出支撐條使管材在橡膠固有的彈性效應下玲收縮在電纜上而制成電纜附件。該附件最適合于不能用明火加熱的施工場(chǎng)所,如礦山、石油化工等,雙豐電力電纜附件產(chǎn)品 優(yōu)質(zhì)電纜附件。
          熱縮式:將橡塑合金制成具有“形狀記憶效應的不同組件制品,在現場(chǎng)加熱收縮在電纜上而制成的附件。該附件具有重量輕、施工簡(jiǎn)單方便、運行可靠、價(jià)格低廉等特點(diǎn)。
          預制式:用硅橡膠注射成不同組件,一次硫化成型,僅保留接觸界面,在現場(chǎng)施工時(shí)插入電纜而制成的附件。該施工工藝將環(huán)境中不可測的不利因素降低到最低程度,因此該附件具有巨大的潛在使用價(jià)值,是交聯(lián)電纜附件的發(fā)展方向,但是它制造技術(shù)難度高,涉及多種學(xué)科及行業(yè)。

           LRS-1低溫收縮無(wú)鹵阻燃型熱縮套管

           LRS-CB超薄壁低溫收縮阻燃型熱縮套管

           LRS-YG低溫收縮阻燃型雙色熱縮套管

           SRS-3X/SRS-4X環(huán)保阻燃型熱縮雙壁套管

           YRS汽車(chē)油管專(zhuān)用熱縮套管

           TLG鐵路軌道板專(zhuān)用熱縮套管

           NFR-E低溫收縮非阻燃熱縮套管

           NFR-P非阻燃通用熱縮套管

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  • 發(fā)布時(shí)間:2017-08-01

          母排熱縮管是用熱收縮材料制造的管材,套裝在電氣設備的母排上使用,加熱后收縮在母排上,起到安全防護或縮短相間距離的絕緣作用。

          母排熱縮管使用注意事項:

          1. 除去母線(xiàn)上的毛刺、尖角,防止在母排熱縮管回縮過(guò)程中刺穿熱縮管而造成開(kāi)裂。

          2. 用母排熱縮管前,必須預先用快干型清洗劑,清洗母線(xiàn)連接部分的油污后,方可將熱縮管套到母排上熱縮。

          3. 套管時(shí),切口應整齊、光滑,不得產(chǎn)生毛刺或裂口,避免加熱收縮時(shí)產(chǎn)生的應力集中,沿裂口蔓延。

          4. 母排熱縮管可以用下述任意一種方法,如:恒溫烘箱、丙烷燈、液化氣明火、汽油噴燈和工業(yè)電熱風(fēng)槍。

          5. 在使用電吹風(fēng)或液化氣噴槍時(shí),必須從一端向另一端均勻加熱或從中間向兩端均勻加熱至母排熱縮管收縮,(不可從兩端向中間加熱,造成空氣鼓包現象)。

          6. 槍?zhuān)ㄒ话銣囟?00℃~600℃)和各種產(chǎn)生藍色明火(800℃以上)的加熱工具,一定要注意火與母排熱縮管的距離,即4~5cm均勻移動(dòng),火焰的外焰與熱縮管表面成450角,而且要邊移動(dòng)邊加熱,不能過(guò)于靠近套管表面或集中在一處加熱,否則會(huì )產(chǎn)生薄厚不均或燒傷套管。

          7. 處理好的母線(xiàn)平放在干凈柔軟的平臺上,待冷卻后進(jìn)行修整,防止劃傷。

          8. 處理好的母線(xiàn),要將彎角處的母排熱縮管整理好,防產(chǎn)生皺紋。

          9. 烘箱中均勻加熱回縮溫度在100℃~130℃之間,時(shí)間5~10分鐘。對于較大規格母線(xiàn),時(shí)間為20~30分鐘。烘烤結束3~5分鐘后取出冷卻,按要求在距離搭接面邊緣10mm處環(huán)切,割掉搭接面內的母排熱縮管,切邊應整齊。

          10. 熱縮后母排熱縮管的表面清潔平整、收縮均勻,母排熱縮管表面無(wú)烤焦、褪色、氣泡、開(kāi)裂現象,折彎處無(wú)褶皺,表面無(wú)刮花現象。

     

    MPG01 0.6/1kV熱縮型母排保護套管

    MPG10 10kV熱縮型費連續長(cháng)母排保護套管

    MPG-L10 10kV連續長(cháng)度熱縮型母排保護套管

    MPG35 35kV熱縮型母排保護套管

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  • 發(fā)布時(shí)間:2017-08-01

          母排就是配電供電裝置主供電線(xiàn)路(鋁排、銅排都叫母排),各分支線(xiàn)(支排)由母排上引下. 也就是供電系統中,電柜中總制開(kāi)關(guān)與各分路電路中的開(kāi)關(guān)的連接銅排或鋁排,在它們表面有做絕緣處理.主要的作用是做導線(xiàn)用。但是裸母排會(huì )存在一些安全問(wèn)題,并且其相絕緣間距過(guò)大不能滿(mǎn)足設計要求等原因,母排熱縮管就誕生了。

    母排熱縮管主要應用范圍:

    1杜絕老鼠、蛇等小動(dòng)物引起的短路故障;

    2. 防止酸、堿、鹽等化學(xué)物質(zhì)對母排的腐蝕;

    3防止檢修人員誤入帶電間隙造成意外傷害;

    4適應開(kāi)關(guān)柜小型化的發(fā)展趨勢;

    5解決母線(xiàn)槽的相間絕緣問(wèn)題。

    MPG01 0.6/1kV熱縮型母排保護套管   MPG10 10kV熱縮型費連續長(cháng)母排保護套管   MPG-L10 10kV連續長(cháng)度熱縮型母排保護套管   MPG35 35kV熱縮型母排保護套管

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  • 發(fā)布時(shí)間:2017-07-31

           在選擇熱縮管時(shí),首先要考慮的是大小,需用正確的測量方法,應用游標卡尺或平常尺子丈量時(shí),要留意被測件的最大直徑。

           其次,熱縮管在丈量最小尺寸時(shí),由于干系到熱縮管的收縮率,所以最小的部分進(jìn)行收縮時(shí),要保證熱縮管的緊密貼合,這與以后熱縮管的應用后果有極大的干系。

           末了,因熱縮管在收縮時(shí)需要加溫處理。所以咱們就要考慮熱縮管的耐溫程度,不能因加溫后對使用性能產(chǎn)生了影響,另外,在選擇熱縮管時(shí),還要考慮到應用環(huán)境方面要留意哪些方面的防護請求,如防腐蝕,耐溫性等。

           耐溫等級、耐壓等級、顏色、壓縮倍率、應用場(chǎng)景、要解決的問(wèn)題等這些都是在抉擇熱縮管應當考慮到的一部分。

     

           LRS-1低溫收縮無(wú)鹵阻燃型熱縮套管

           LRS-CB超薄壁低溫收縮阻燃型熱縮套管

           LRS-YG低溫收縮阻燃型雙色熱縮套管

           SRS-3X/SRS-4X環(huán)保阻燃型熱縮雙壁套管

           YRS汽車(chē)油管專(zhuān)用熱縮套管

           TLG鐵路軌道板專(zhuān)用熱縮套管

           NFR-E低溫收縮非阻燃熱縮套管

           NFR-P非阻燃通用熱縮套管

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  • 發(fā)布時(shí)間:2017-07-28

      a.當前中國烯烴聚合技術(shù)的發(fā)展方向應從降低成本和提高產(chǎn)品性能入手。簡(jiǎn)化工藝流程,開(kāi)發(fā)并采用新型催化劑、反應器和新工藝,提高設備利用率,降低能耗物耗。同時(shí),要提高現有產(chǎn)品的物理機械性能和加工性能,研究開(kāi)發(fā)新品種、新牌號。

      b.過(guò)去,我國企業(yè)引進(jìn)技術(shù)大多采用外商總承包、成套裝置引進(jìn)的方式。據了解,引進(jìn)相同類(lèi)型的生產(chǎn)裝置,國內工程建設投資往往高于國外,這是由于國外一般 只引進(jìn)軟件及自己不能生產(chǎn)的關(guān)鍵設備,由自己的工程公司總承包。建議我國今后引進(jìn)技術(shù)也采取國外的方式,這樣既可以降低投資費用20%~25%,同時(shí)又能 加快提高隊伍的技術(shù)水平,增強自行開(kāi)發(fā)能力。

      c.熱縮套管聚烯烴行業(yè)應設立和增加風(fēng)險基金,以加速成果轉化和工業(yè)推廣應用的進(jìn)程。

      d.逐步改變以單純追求數量、增長(cháng)速度、產(chǎn)值的外延式擴大再生產(chǎn)為主的思想,轉向追求以質(zhì)量、效益、提高技術(shù)和管理水平為主的內涵式的經(jīng)濟增長(cháng)方式的思想觀(guān)念。

      e.由于多年來(lái)對科技投入欠債太多,應該有選擇地加大對引進(jìn)技術(shù)消化、吸收、開(kāi)發(fā)和創(chuàng )新的投入,保證在設備、條件、人員培養方面有足夠的經(jīng)費,同時(shí)又要強調有所為有所不為,避免力量分散。

      f.組織產(chǎn)學(xué)研合作,科研、設計、生產(chǎn)單位共同攻關(guān)。2000年,中國石化決定由上海石化公司、北京石化工程公司和北京化工研究院共同開(kāi)發(fā)具有國際水平的新一代環(huán)管200kt/a PP裝置,并將其列為核心技術(shù)之一,要求在產(chǎn)品牌號、催化劑、工藝流程、能耗、物耗、投資費用等方面達到國際同類(lèi)裝置的相同水平。目前第一套新一代環(huán)管200kt/a PP裝置已于2003年建成并運轉正常,第二套生產(chǎn)裝置也將于2004年建成開(kāi)車(chē),這是我國聚烯烴技術(shù)開(kāi)發(fā)新的里程碑。

      g.制訂適應市場(chǎng)經(jīng)濟條件下的獎勵政策,鼓勵有關(guān)單位通力合作,特別是在信息、大型儀器與中試設備共同使用方面,避免各單位都搞“大而全、小而全”,浪費人力、物力與財力。

      h.由于我國聚烯烴工業(yè)的技術(shù)、管理水平與國外大公司相差較大,應加大對外開(kāi)放力度,與國外采取多種合作方式,如引進(jìn)技術(shù)、合資辦廠(chǎng)、共同開(kāi)發(fā)、引進(jìn)和培養人才等,以達到互惠互利和提高我國聚烯烴行業(yè)水平的目的。

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