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熱縮套管
詳細內容
產(chǎn)品使用范圍
YRS系列汽車(chē)油管專(zhuān)用非阻燃熱收縮管由單層聚烯烴或外層聚烯烴內層復合熱熔膠制成,產(chǎn)品廣泛使用于各種車(chē)輛的油管外層防護,起到防止油管腐蝕或磨損等作用。
產(chǎn)品特性
易于收縮,收縮后表面平整光亮,無(wú)起皺現象
根據油管的規格特殊定制,更適合油管的使用要求
采用特殊聚烯烴加工工藝加工而成,具有可靠的耐磨性
優(yōu)異的耐油性,滿(mǎn)足汽車(chē)油管的使用環(huán)境要求
連續使用溫度范圍-55ºC~105ºC
最低完全收縮溫度110°C
產(chǎn)品性能指標
項 目 |
指 標 |
外觀(guān) |
表面光滑、無(wú)缺陷 |
材質(zhì) |
交聯(lián)聚烯烴 |
最低完全收縮溫度 |
110ºC |
連續使用溫度范圍 |
-55ºC~105ºC |
拉伸強度 |
≥15 MPa |
斷裂伸長(cháng)率 |
≥400% |
縱向收縮率 |
-3%~3% |
熱收縮性能 |
將YRS-6、YRS-8、YRS-10的熱縮管分別收縮在F4.76、F6.35、F8.0的銅管上,然后將銅管繞在F15、F35、F45的芯軸上,熱縮管應無(wú)起皺或脫落的現象。 |
在PVF管上收縮試驗 |
取5根200mm的熱縮管,套在PVF管上,放入140ºC的烘箱中,保溫10分鐘,拿出測量熱縮管的縱向收縮率應在-3%~3%,幾個(gè)試樣的波動(dòng)范圍為±2%。 |
偏壁率 |
≤20% |
老化后拉伸強度(120ºC 24小時(shí)) |
≥12 MPa |
老化后斷裂伸長(cháng)率(120ºC 24小時(shí)) |
≥200% |
耐應力開(kāi)裂(50ºC 24小時(shí)) |
無(wú)開(kāi)裂 |
耐寒性(-35ºC 1小時(shí)) |
無(wú)開(kāi)裂 |
耐油性(25ºC 72小時(shí))HONDA剎車(chē)油 |
拉伸強度≥14MPa,斷裂伸長(cháng)率≥250% |
耐油性(25ºC 72小時(shí))90號無(wú)鉛汽油 |
拉伸強度≥10MPa,斷裂伸長(cháng)率≥250% |
YRS系列規格表
型號、規格 |
適用油管外徑 |
收縮前(mm) |
收縮后(mm) |
包裝長(cháng)度 |
||
壁厚 |
內直徑 |
壁厚 |
內直徑 |
|||
YRS-5 |
F 3.50 |
0.70±0.04 |
5.3±0.3 |
1.0±0.05 |
3.0±0.3 |
200 |
YRS-6 |
F 4.76 |
0.74±0.04 |
7.0±0.3 |
1.0±0.05 |
4.0±0.4 |
100 |
YRS-8 |
F 6.35 |
0.75±0.05 |
9.0±0.3 |
1.0±0.05 |
5.6±0.4 |
100 |
YRS-10 |
F 8.00 |
0.80±0.05 |
10.5±0.3 |
1.1±0.05 |
7.0±0.4 |
100 |
YRS-12 |
F 10.00 |
0.82±0.05 |
12.5±0.3 |
1.2±0.05 |
8.0±0.40 |
50 |
產(chǎn)品標準顏色為黑色,包裝長(cháng)度可以根據客戶(hù)的需要進(jìn)行裁切。 |
【上一個(gè)產(chǎn)品】:TLG鐵路軌道板專(zhuān)用熱縮套管 【下一個(gè)產(chǎn)品】:SRS-3X/SRS-4X環(huán)保阻燃型熱縮雙壁套管 【返回】 |
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